No se trata de saber quién hizo más, menos o nada. Supongo que en los anales de la historia Asturiana habrá de todo. Se trata de valorar esa unión técnico-empresario o político-empresario. Las dos primeras partes del binomio, ejecutan dinero que no sale de sus bolsillos. Los segundos, buscan viabilidad contínua en sus proyectos porque el dinero, sí sale de sus bolsillos. Para que el dinero que salga de ambos bolsillos tenga una mayor opertatividad, y una buena tesoreria, es vital el binomio que siempre he comentado.
Estos días he hablado en varias redes sociales de mi opinión sobre las infraestructuras Asturianas y estoy muy preocupado. Es más, me preocupa que responsables de mi región como el Consejero de Infraestructuras, Sr. Buendía, diga que a nadie se le ocurrirá coger en Bilbao un tren para irse a Valencia. No, que va Sr Buendia, debería saber que hay agencias de viaje Asturianas que venden vuelos a Túnez desde Bilbao. Debería saber que muchos Asturianos entre los que me encuentro, volamos a Roma y a otros destinos Europeos desde Parayas. Y debería conocer que los Asturianos, visitan Inglaterra y viceversa a través del Ferry de Santander.
Cuando Ud habla de no prioridad, me gustaría decirle como empresario que el turismo rural es una de las fuentes más importantes de ingresos de nuestra CCAA, y para ello, es necesario que al menos en mi caso, un 90% de turistas levantinos ocupen mis casas rurales cuando más ratios obtengo, o sea en verano. Teniendo en cuenta que Santander los tendrá a 4 horas y media de tren, es posible que elijan ese destino en vez de Asturias. ¿Han valorado turísticamente el decalaje que supone en ratios de rentabilidad para nuestra región en la subcategoría de turismo rural esta situación?. ¿Sabía que Cantabria empieza a colocarse a la cabeza del Norte en cuanto a turistas recibidos?.
Cuando Alcaldes del Oriente, se reunen para decir NO al Ave del Cantábrico, se equivocan. Soy de Arriondas, y he visto durante muchos años auténticos impactos mediomabientales. No en vano, en Arriondas existía un proyecto de construcción en Nevares realmente esperpéntico. El Ave, no pararía en Arriondas, ni en Caravia, pero ¿quieren decirme los Alcaldes de la zona que al llegar a Oviedo o Gijón, no visitarían nuestra región?.
Existía un proyecto del Túnel del Fito. Los que somos de la zona, y conocemos ese lugar, solo hablar de Tunel en el Fito y todo lo que conlleva, creemos que resultaría algo brutal para el medioambiente. Cuando visito la playa de Barro, y en un cutre parking que se tolera( no se porqué), pago porque un perro cague al lado de donde puedo comer, o hagan barbacoas de todo lo que sobra en una casa, ¿esto no es impacto medioambiental?.
Hace poco entrevistaba a Pablo Caspers, Director de Air Berlin. Es a pesar de su Hub, y salvo el vuelo de Easyjet a Londres, la única posibilidad de bajo coste para salir de Asturias a otros países. Evidentemente, ni todos viajamos en clase business, ni todos tenemos la posibildad de hacerlo en Iberia conexionando Madrid como siempre. Asturias necesita más compañias que vuelen a destinos Europeos, y no solo nacionales, que dicho sea de paso tampoco son tantas las actuales. El low cost, permite acercar nuestro destino a muchos países.
El Ferry que une Santander con el Sur de Inglaterra, es otra ingente vía de posibilidades turísicas. Hablo siempre de turismo, porque es posiblemente el presente y el futuro de Asturias. Nuestro puerto del Musel, sigue sin esta importántisima posibilidad que posibilitaria oportunidades de negocio a muchos Asturianos, aunque espero que con las obras actuales mejore esta situación y no sean solo mercancias, que aunque son muy importantes, las obras deben posibilitar transporte de turistas.
Unir el Norte con el Ave, es más que un impacto medioambiental, una necesidad para todas las empresas. Las líneas de FEVE, siguen igual de mal que hace 20 años, cuando para ver los partidos de fútbol empecé a utilizar los Económicos, porque eran ya más rápidos. Hoy, ir de Infiesto a Oviedo es realmente tercermundista en cuanto a tiempos de comparación con los Autobuses. Por mucho que traten de correguir esta situación, yo no veo la red que hay ahora adaptada a las necesidades de una región turística. No se trata de viajeros viendo el paisaje, se trata de comunicaciones rápidas y contínuas. Se trata de FLUJO.
Lo peor de esto, es que ya es un comentario que se escucha en muchos sitios. Viajo a menudo, y la gente empieza a cansarse de que para salir de Asturias, tengamos que utilizar siempre la meseta, el Hub de Mallorca, o el Ferry de Santander. Los empresarios Asturianos, merecemos por nuestra capacidad para atraer flujo de personas a nuestra región, una forma diferente de ver nuestro aislamiento. Y que conste, que a buen seguro las culpas estarán repartidas entre varios años, pero en una situación crítica empresarialmente hablando, los empresarios turísticos necesitamos hechos, y un futuro más acorde con el empuje que hacemos de nuestra región.